Isuzu Motors · 4x4models

Isuzu's geschiedenis gaat terug tot 1916 en het bedrijf produceert al meer dan een eeuw dieselmotoren en trucks. De D-Max mid-size pickup werd in 2002 gelanceerd en is inmiddels in zijn derde generatie (2019-heden), wereldwijd verkocht en vooral populair in Thailand, Australië en zuidelijk Afrika. De MU-X, gelanceerd in 2013 als body-on-frame SUV-broertje van de D-Max, wordt vooral verkocht in Azië, Australië, het Midden-Oosten en Afrika. Beide modellen delen hetzelfde onderstel en dezelfde 3,0-liter 4JJ3 turbodiesel.

De derde generatie D-Max (2019) bracht een klasse-leidende 3,5 ton sleepcapaciteit, 800 mm waaddiepte (met snorkel) en een verfijnd interieur met behoud van body-on-frame constructie en een echte part-time 4WD transfer case. De MU-X (derde generatie 2021) deelt het platform maar voegt een 7-zits layout toe voor gezinnen en expeditie-werk. Beide modellen gebruiken Isuzu's 4WD Terrain Command met shift-on-the-fly en een sperbaar achterdifferentieel.

Qua techniek onderscheidt Isuzu zich door decennialange ervaring met zware trucks en commerciële 4x4's, en door de 3,0-liter 4JJ3 turbodiesel die tot 140 kW / 190 pk / 450 Nm levert. De productie van de D-Max vindt plaats in Thailand (primaire fabriek), met assemblage in Zuid-Afrika, India en andere markten. In Nederland wordt Isuzu sinds 2017 via een separate dealerorganisatie gevoerd, los van de oudere GM-samenwerking.