Collectie · 5 modellen
Luxury 4x4 — premium SUV with off-road capability
Leer, luchtvering en 1.000 Nm: de 4x4's die zowel het Waldorf-Astoria als de trail aankunnen.
- use-case
- luxe
- premium
- high-end
Introductie
Introduction
De keuze is niet per se wie de meeste pk heeft. Een Range Rover LWB met executive rear seating is een heel andere propositie dan een Defender OCTA met 4,0 seconden naar 100 km/u. We hebben ze allebei opgenomen. De vraag die deze collectie beantwoordt is: welke premium 4x4 combineert dagelijks woon-werkcomfort met voldoende off-road-seriousness om niet door de mand te vallen op een jachtparcours? Het antwoord is smaller dan je zou denken: alleen de modellen hieronder doen geen concessies aan beide kanten van de vergelijking.
Selection criteria
- Basisprijs ≥ €100.000 nieuw, of legacy-status in het topsegment
- Luchtvering of premium wielophanging met ≥ 250 mm bodemvrijheid
- Minimaal één sperbaar differentieel of full-time 4WD met lage gearing
- Echte terreinmodi (Rock, Sand, Mud, Snow) als integraal onderdeel
- Bewezen bouwkwaliteit en restwaarde over 5+ jaar
Models in this collection
5 modellenFor each model, the reason why it fits within this collection — and a direct link to the full specification list.
Range Rover (L460)
Land RoverDe Range Rover L460 is sinds 1970 de standaard in het luxe 4x4-segment. De lange wielbasis, luchtvering tot 295 mm, Terrain Response 2 met automatische modusselectie en de optionele vierwiel-stuurbening maken hem tot de meest complete SUV op de markt. De SVAutobiography met extended rear seating is de facto de rijdende vergaderruimte voor CEO's die ook jagen.
Mercedes-AMG G63 (W463)
Mercedes-BenzDe Mercedes-AMG G63 combineert de 4.0-liter V8 biturbo (430 kW / 585 pk) met de drie 100% sperbare differentieelblokken van de G-Class. 0-100 km/u in 4,4 seconden, en toch dezelfde 100% gradeability en 600 mm waaddiepte als de G550. De G63 is de enige premium 4x4 die zijn status niet hoeft te bewijzen — dat doet de vorm al sinds 1979.
G550 / G500 (W463)
Mercedes-BenzDe G550 / G500 (W463, post-facelift) is de 'instap-G' die nog altijd hetzelfde fundament heeft als de AMG-versie. 4.0-liter V8 biturbo, 3 differentieelblokken, AMG-ophanging en hetzelfde iconische design. Voor kopers die de G-Class presence willen zonder de AMG-prijs. De meest logische keuze voor wie de auto dagelijks gebruikt in een stedelijke omgeving.
Defender (L663)
Land RoverDe Defender L663 met de OCTA-trim (BMW S68 4.4-liter V8, 626 pk) is de meest extreme productie-Defender ooit. 6D Dynamics hydraulische anti-roll, 1.000 mm waaddiepte met snorkel, en 0-100 km/u in 4,0 seconden. De Defender OCTA combineert de Defender-robuustheid met de performance van een sportwagen. Voor kopers die de Range Rover te zacht vinden en de G63 te conservatief.
GMC Hummer EV SUV
HummerDe GMC Hummer EV SUV is de elektrische tegenhanger van de traditionele luxe 4x4. 246 kWh batterij, drie tot vier elektromotoren, 0-100 km/u in 3,5 seconden, 404 mm bodemvrijheid met extractable air suspension. Het interieur is 13,4-inch scherm plus 12,3-inch cluster plus removable roof panels. De Hummer EV SUV is de eerste EV die het lef heeft om zich met G-Class en Range Rover te meten.
