Historische iconen — 4x4-legendes · 4x4models

De CJ-7 (1976-1986) verving de CJ-5 en introduceerde het bredere spoor, de automatische transmissie en de gegoten hardtop in de CJ-lijn. 379.299 exemplaren gebouwd. De CJ-7 wordt vaak gezien als de meest complete klassieke Jeep: alle off-road-hardware van de CJ-5, plus de bruikbaarheid voor dagelijks gebruik. De directe voorloper van de Wrangler YJ (1986) en dus van elke Wrangler die sindsdien is gebouwd.

De Land Rover Series I (1948-1958) is het voertuig waarmee Land Rover begon. Geïnspireerd op de militaire Jeep, geschetst door Maurice Wilks op een Welsh strand in 1947, grotendeels van aluminium gebouwd omdat staal in het naoorlogse Britse rantsoen schaars was. Circa 230.000 exemplaren in tien jaar. De Series I zette de permanente 4WD met lage gearing als Land Rover-handelsmerk — een signatuur die nog altijd in elke Defender voortleeft.

De Land Cruiser FJ40 is de 4x4 waarop de hele Toyota Land Cruiser-erfenis is gebouwd. In 26 landen gebouwd tussen 1960 en 1984 (in sommige markten tot 2001), de meest geproduceerde 4x4 uit de geschiedenis. Body-on-frame, live assen, bladvering, en een 4,2-liter inline-6 die bijna niet stuk te krijgen is. De FJ40 inspireerde de 70-serie (1984-heden), de 100-serie, en uiteindelijk de Land Cruiser 300 van vandaag. Geen Toyota-model is iconischer dan deze.

De Mercedes-Benz G-Class W460 (1979-1991) is de eerste generatie van de G, ontwikkeld voor de Shah van Iran en een militair Mercedes-contract. Gebouwd door Steyr-Daimler-Puch in Graz, Oostenrijk. De W460 vestigde de G als luxe off-road-icoon en is de basis waar elke huidige G-Class (W463) op teruggaat. De vorm is in 45 jaar nauwelijks veranderd — een unicum in de auto-industrie.

De CJ-5 (1955-1983) is de langst geproduceerde Jeep aller tijden: 28 jaar, 603.303 stuks (inclusief Spaanse en Argentijnse licentiebouw). Geïnspireerd door de militaire M38A1, werd de CJ-5 de wereldwijde standaard voor een compacte 4x4. De basisformule — part-time 4WD, live assen, smalle carrosserie — leeft vandaag voort in elke Wrangler. De CJ-5 is de auto waar de hele civiele 4x4-markt op is gebouwd.

De International Scout 80 (1960-1965) en Scout 800 (1965-1971) zijn samen met de Jeep CJ-5 en de Ford Bronco de grondleggers van het compacte 4x4 SUV-segment. Body-on-frame, Dana assen, beschikbaar als pickup of wagon. De Scout is de directe voorouder van de moderne Scout Traveler EV (2027) — een opmerkelijke cirkel van 60 jaar. De naam 'Scout' is via Volkswagen Group inmiddels opnieuw gelanceerd.