Nissan Patrol GR Y61 (Safari)

Overview

De motorisering bestaat uit de 4,5-liter TB45DE zescilinder benzine (147 kW / 200 pk), de 3,0-liter ZD30DDTi viercilinder turbodiesel (87-112 kW / 116-150 pk / 354 Nm) en de 4,2-liter TD42T zescilinder turbodiesel. De aandrijflijn is een full-time of part-time 4WD (All-Mode 4x4) met tweetraps transfer case en sperbaar achterdifferentieel.

De Y61 had een body-on-frame ladderchassis, live assen voor en achter, 2.970 mm wielbasis, 5-traps automaat of handgeschakelde bak, 16-inch lichtmetalen velgen en optionele 4-wiel ABS. De Super Safari top-spec voegde een sperbaar voordifferentieel en verstelbare schokdempers toe. De naderingshoek is 37°, de vertrekhoek 29° en de waaddiepte 700 mm.

Continued the Y60 formula with refinements: rack-and-pinion steering, improved interior and the introduction of the ZD30 common-rail turbodiesel. Sold worldwide as Patrol and Safari. Remained in production for thirteen years with limited updates.