Project Roxor: 2,7L diesel-swap, 35" banden, woestijn-ready · 4x4models
Geopend door Joost_Roxor op · 71 reacties · 1.965 weergaven
- Roxor
- build
- diesel-swap
- 35-inch
- VS
Mijn Roxor uit 2019 was origineel een 2,5L turbodiesel op 31-inch banden, wat hij overigens prima trok. Maar ik vond de 62 pk een beetje aan de magere kant voor wat ik ermee van plan was: lange reizen door New Mexico en Arizona, met een RTT en 200 liter water aan boord. Dus: diesel-swap naar de 2,7L versie (iets meer koppel, maar eerlijk gezegd vooral omdat er een tweedehands exemplaar op Marktplaats stond voor 1.800 euro) en banden naar 35 inch.
Wat ik NIET had verwacht: de stuurinrichting was na 500 km al aan de rek. De oude live as en bladveren konden het extra gewicht + de extra hoogte simpelweg niet aan. Nu zit er een complete Borgeson-stuurkolom in en zwaardere stuurdemper. Wie heeft zijn Roxor ook opgevoerd? Wat zijn jullie ervaringen met de as-faal-grens?
Dit is een samenvatting van de openingspost. Het volledige forum-onderwerp (alle reacties, bijlagen en citeringen) is in deze statische site niet weergegeven — het voorbeeld dient ter illustratie van de discussie.

Modellen en merken in deze discussie
Merken
- Mahindra & Mahindra6 modellen

Mahindra & Mahindra

Mahindra & Mahindra — Mahindra Roxor

Alle discussies →
door Wouter_Builds ·
Beste budget-lift voor Jimny (JB64) — wie heeft ervaring?
door Sander_JB64 · 3 mei 2026
Mijn 1998 Land Cruiser HZJ75 — 4 jaar build, eindelijk klaar (en wat een lijdensweg)
door Wouter_Builds · 1 juni 2026

Mijn Lada Niva vs een gloednieuwe Defender — wie wint?
door Jasper_vanD · 12 mei 2026
Bekijk →