Waarom ik na 3 Toyotas toch ben overgestapt op een Jeep Wrangler · 4x4models

Ja mensen, na 14 jaar trouwe dienst (twee Land Cruisers 100 en een Land Cruiser 250) heb ik afscheid genomen van Toyota en een Wrangler Rubicon 392 in de garage gezet. Waarom? Omdat ik me na een jaar LC250 realiseerde dat ik een auto miste waarin je écht het dak en de deuren eraf kunt halen. De 250 is briljant, maar het is en blijft een SUV die zich vooral thuisvoelt op asfalt tussen de middenklasse-rijders.

De Wrangler is het tegenovergestelde — hij is lomp op de snelweg, hij trekt scheel in de regen, en je hoort elke oneffenheid in het chassis. Maar op de trail is het een speelgoed voor volwassenen. Mijn vraag: wie is er nog meer 'overgelopen' van een praktische 4x4 naar iets dat meer emotie oproept? En heeft iemand spijt?