Budget build: Jimny on 33" Cooper STT Pro — can that be done without bending axles? · 4x4models
Geopend door Stijn_BeBudget op · 88 reacties · 2.740 weergaven
- Jimny
- budget
- 33-inch
- Cooper
- axles
Budget-build dus. Geen 5.000 euro aan chromen bumpers en 3 inch spring-over lift, gewoon een slimme Jimny die meer kan dan standaard. Mijn setup:
- 2 inch Trail Locker lift (2.500 euro met montage)
- 33 inch Cooper STT Pro op 15-inch Cragar-wielen (tweedehands set, 700 euro)
- ARB-compressor + 4斤 lucht in de banden op de trail
- Snorkel van een GB-spec Jimny Sierra (zelf gemonteerd, scheelt 400 euro)
- 2.5 kg Thule-dakkoffer voor kampeerspullen
Totale kosten na drie maanden: 4.800 euro. Maar nu de vraag: de assen beginnen bij 33 inch wel écht te protesteren. Bij een scherpe bocht op verhard voel ik ze 'klikken'. Is dat de U-joint, de C-clip, of begin ik gewoon de limiet van wat een stock JB64 aankan te bereiken? Wie heeft zijn Jimny op 33 inch en wat is jullie advies — eerst axles versterken, of terug naar 31?
Dit is een samenvatting van de openingspost. Het volledige forum-onderwerp (alle reacties, bijlagen en citeringen) is in deze statische site niet weergegeven — het voorbeeld dient ter illustratie van de discussie.

Models and brands in this discussion
Merken
- Suzuki Motor Corporation3 modellen

Suzuki Motor Corporation

Suzuki Motor Corporation — Jimny (JB64 / JB74)

All discussions →
door Wouter_Builds ·
Best budget lift for Jimny (JB64) — who has experience?
by Sander_JB64 · 3 May 2026
My 1998 Land Cruiser HZJ75 — 4-year build, finally finished (what an ordeal)
by Wouter_Builds · 1 June 2026

My Lada Niva vs a brand-new Defender — who wins?
by Jasper_vanD · 12 May 2026
View →